استاندارد های محصولات فک FAAC و جنیوس GENIUS

نمایندگی محصولات فک

کمپانی FAAC ایتالیا بیش از پنجاه سال است که به عنوان بزرگترین تولیدکننده و پیشگام در صنعت سیستم اتوماتیک در دنیا فعالیت می نماید. کارآیی، قابلیت اطمینان و قیمت مناسب سه اصل اولیه و رعایت شده در تولید محصولات FAAC ایتالیا میباشد. این کمپانی همواره در زمینه تکنولوژی های نوین و روش های تولید پیشرفته و ارتقاء سطح مدیریت سرمایه گذاری کرده و بدنبال دستیابی به بهترین ها می باشد. محصولات کمپانی FAAC را در پنج گروه می توان تقسیم نمود که عبارتند از:

با توجه به رعایت بالاترین استاندارها در هنگام تولید و نظارت کامل بر فرآیند تولید از لحظه تهیه مواد خام تا تولید محصول نهایی، کمپانی FAAC مفتخر به دریافت تمامی استادارهای لازم برای محصولات خود گشته است. دریافت استاندارهای جهانی، گواهی است بر تضمین  کیفیت بی نظیر محصولات این کمپانی است . فروش محصولات FAAC‌ در بیش از ۵۰ کشور در سرتاسر دنیا بیانگر اطمینان مشتریان به محصولات این کمپانی و رضایتمندی آنها از محصولات طی نیم قرن گذشته می باشد. در ادامه برخی از مهمترین استاندارهایی که توسط کمپانی FAAC ایتالیا کسب شده معرفی میگردد.

 UNI EN ISO 9001:2008

رعایت تمامی شرایط لازم به منظور کنترل و مدیریت تولید طی سالیان متمادی در کمپانی FAAC منجر به تولید محصول با بالاتربن کیفیت و کسب رضایتمندی مشتری و در نهایت کسب استاندار جهانی UNI EN ISO 9001:2008 در زمینه مدیریت کیفیت و ارتقا تکنولوژیشده است.

(ASTM F2656-07 (M30 & M50

دریافت نشان بالاترین سطح مقاومت در تصادف و حملات انتحاری با وسیله نقلیه برای راهبند ستونی آنتی تروریست تولید شده توسط کمپانی FAAC ایتالیا. طی آزمایش های انجام شده مطابق استاندارد ASTM F2656-07 راهبند ستونی FAAC به عنوان بهترین راهبند ستونی (بولارد) برای مقابله با عملیات تروریستی و خرابکارانه در دنیا معرفی شده است.محل تست این تجهیزات در کالیفرنیا و توسط سازمان تست ایمنی بولارهای ضد تروریستی میباشد.

NEMKO 

استاندارد مخصوص اپراتورهای درب های اتوماتیک شیشه ای می باشد که برای اپراتورهایی که تا چند میلیون بار بی نیاز از سرویس و نگهداری قابل استفاده باشند صادر می گردد. آزمایش استاندار NEMKO بالاترین سطح از بررسی عملکرد در زمینه اپراتورهای درب های اتوماتیک شیشه ای و راهبند اتوماتیک می باشد. راهبند B680 فک با ثبت رکورد ۲ میلیون سیکل کارکرد بدون خرابی موفق به کسب این استاندارد شده است.

UL/CSA 

این استاندارد از الزامات فروش تجهیزات الکترونیکی و الکترومکانیکی در ایالات متحده آمریکا می باشد. محصولات مربوط به درب های اتوماتیک می بایست این استاندارد را کسب کرده تا امکان فروش در ایالات متحده را بدست آورند. استاندارد ULو استاندارد CSA به صورت خاص در زمینه ایمنی تجهیزات و قطعات الکترونیکی به ویژه مقاومت در برابر آتش و شوک های الکتریکی تعریف شده است. تمامی محصولات FAAC در زمینه درب های اتوماتیک پارکینگی، راهبند اتوماتیک، راهبند ستونی و اپراتور درب اتوماتیک شیشه ای موفق به کسب استاندارد UL/CSA شده اند.با دریافت این دو گواهی تایید شده است که محصولات برای مواقع خطر و آتش سوزی خروج اضطراری را در نظر گرفته و ترمینالهای برقی و خروجی های مکانیکی رو در کنار هم برای مدیریت این بحران ها در نظر گرفته و عملیاتی کرده است .

EN 16005 by TUV 

تمامی محصولات FAAC در زمینه درب اتوماتیک پارکینگی، راهبند اتوماتیک، راهبند ستونی و اپراتور درب اتوماتیک شیشه ای موفق به دریافت استاندارد EN 16005 شده اند. این استادارد توسط مرکز TUV یا همان توف نورد آلمان ارائه شده و مربوط به ایمنی تجهیزات مربوط به درب های اتوماتیک می باشد. کسب این استاندار نشان دهنده آن است که در فرآیند طراحی و ساخت محصولات FAAC تمامی نکات لازم برای تولید یک محصول ایمن و بی خطر برای انسان و محیط زیست رعایت شده است.برای محیط زیست ضرری نداشته و محیطی امن را برای کاربر در حین استفاده از دستگاه فراهم میاورد .

چگونه درب اتوماتیک شیشه ای را عیب یابی یا تعمیر کنم

درب شیشه ای

1) مشاهده آلارم خرابی بر روی صفحه نمایش مرکز کنترل

برخی اپراتورهای درب های شیشه ای مجهز به مدار فرمان هوشمند می باشند. این اپراتورها مجهز به انواع سنسور بوده و برحسب ایراد ایجاد شده در بخش های مختلف، پیغام هشدار مربوطه بر روی صفحه نمایش ظاهر می شود و یا بوق هشدار فعال می گردد. در ادامه جدول عیب یابی مربوط به اپراتور درب اتوماتیک FAAC مدل A100 به عنوان نمونه ارائه شده است. در این جدول تمامی خطاهای سیستم توضیح داده شده و علت ایجاد خطا و راه حل های ممکن برای رفع خطا نیز بیان شده است. لازم به یادآوری است که انجام تعمیرات اپراتور درب های اتوماتیک شیشه ای حتما باید توسط تکنسین های دوره دیده و باتجربه انجام شود.

1-1) جدول عیب یابی اپراتور درب اتوماتیک FAAC مدل A100 و A140

عیب یابی a100 فک

2) اپراتور درب اتوماتیک شیشه ای چگونه خلاص می شود

در این حالت بررسی بفرمایید که هنگام فشردن شاسی فرمان یا زدن دکمه ریموت آیا موتور روشن می شود یا خیر. در صورتی که صدای به طور کلی با قطع برق دستگاه، موتور در حالت خلاص قرار گرفته و می توان لت های متحرک را با دست حرکت داد و درب را باز کرد. بغیر از قطع برق ورودی، راهکار دیگر برای قرار دادن دستگاه در حالت خلاص، استفاده از کلید کنترل عملکرد اپراتور می باشد. با استفاده از این کلید می توان اپراتور را در وضعیت دستی قرار داد. با این کار موتور از مدار خارج شده و می توان لت های متحرک را به راحتی با دست حرکت داد.

sd-keeper

SD-KEEPER

برای قرار دادن درب در حالت دائم باز در هنگام وصل بودن برق، در برخی اپراتورها یک اهرم مخصوص وجود دارد که با کشیدن اهرم قفل الکتریکی آزاد شده و درب به صورت اتوماتیک باز می شود. این اهرم در واقع برای باز نگهداشتن درب در مواقع اضطراری مانند زلزله و آتش سوزی می باشد و به عنوان اهرم خروج اضطراری شناخته می شود. اهرم خروج اضطراری معمولا بر روی کاور شاسی دستگاه نصب می شود (مطابق شکل زیر).

حالت اضطراری درب اتوماتیک شیشه ای

3) درب باز شده ولی بسته نمی شود

در این حالت ابتدا کلید تعیین وضعیت اپراتور را بررسی نمایید که در حالت دائم باز و یا خلاص نباشد و حتما آن را در حالت اتوماتیک قرار دهید. درصورتی که اپراتور مجهز به فتوسل (چشم ایمنی میان درب)‌ باشد بررسی نمایید که مانع فیزیکی در میان درب قرار نداشته باشد و فرستنده و گیرنده فتوسل به صورت صحیح در مقابل هم قرار داشته باشند. درصورت امکان برق دستگاه را قطع نمایید و درب را با دست حرکت دهید تا از عدم وجود مانع فیزیکی در برابر بسته شدن درب مطمئن شود و چک کنید که درب به صورت روان و یکنواخت حرکت کند. مدار فرمان دستگاه را بررسی نمایید درصورت مشاهده پیغام اخطار بر روی صفحه نمایش و یا شنیدن صدای بوق اخطار برای رفع عیب با تعمیرکار اپراتور تماس بگیرید.

4) درب به صورت خودبخود باز و بسته می شود

به علت استفاده از تکنولوژی مادون قرمز در برخی از رادارهای مورد استفاده در اپراتور درب های شیشه ای، در صورت تابش مستقیم نور آفتاب بر روی رادار، این احتمال وجود دارد که درب به صورت خودبخود باز و بسته شود. همچنین در صورت نزدیک بودن منبع نوری فلوئورسنت (لامپ مهتابی) به رادار نیز احتمال باز و بسته شدن خودبخود درب وجود دارد. در برخی موارد نیز خرابی سنسور رادار و یا اتصالی در مسیر سیم کشی رادار به مدار فرمان باعث باز و بسته شدن غیرعادی درب می شود. در این صورت برای عیب یابی دستگاه و انجام تعمیرات لازم با تکنسین تعمیرات درب های اتوماتیک شیشه ای تماس بگیرید.

5) درب بسته شده و باز نمی شود

ابتدا از وصل بودن برق دستگاه اطمینان حاصل نمایید همچنین فیوز برق ورودی بر روی مدار فرمان را بررسی کنید. سپس کلید تعیین وضعیت اپراتور را بررسی کنید که در حالت اتوماتیک دوطرفه قرار داشته باشد. درصورتی که در حالت دائم بسته و یا خلاص و یا اتوماتیک یکطرفه قرار داشته باشد، با نزدیک شدن شخص به درب، رادار فرمان باز شدن به اپراتور صادر نمی کند. درصورتی که رادار دارای LED باشد بررسی نمایید که آیا با نزدیک شدن به درب، LED رادار عکس العمل داشته و تغیرر رنگ می دهد یا نه. درصورتی که رادار عکس العملی نداشت ایراد از سنسور حرکتی رادار بوده و باید تعویض گردد.

6) درب به محض بسته شدن دوباره باز می شود

درصورتی که زاویه دید رادار به درستی تنظیم نشده باشد لت های متحرک در محدوده دید رادار قرار گرفته و در نتیجه هنگام بسته شدن لت های متحرک، حرکت آنها توسط رادار تشخیص داده شده و درب مجدد باز می شود. برای رفع این ایراد باید زاویه قرار گیری سنسور تشخیص حرکت در رادار را مجدد تنظیم نمود.

همچنین درصورتی که استاپ های مکانیکی تعیین کننده محدوده حرکت موتور جابجا شوند موجب بروز خطا در انکودر موتور شده و مدارفرمان موقعیت توقف را تشخیص نداده و فرمان نادرست صادر خواهد کرد. در این حالت درب به صورت پیوسته باز و بسته شده و توقف نخواهد داشت. در این صورت برای رفع ایراد باید ابتدا استاپ های مکانیکی را در محل صحیح قرار داده و دستگاه را مجدد راه اندازی نمود. راه اندازی اپراتورهای درب شیشه ای به روش های متفاوتی انجام می شود به همین دلیل این کار باید توسط تکنسین آشنا با عملکرد اپراتور انجام شود.

7) درب دیر باز می شود (برای باز شدن درب باید کاملا به درب نزدیک شده و ایستاد تا درب باز شود)

در صورتی که با زدن دکمه ریموت، LED روی ریموت روشن نشود باید باتری ریموت را تعویض نمود. اما اگر ریموت روشن می شود ولی اپراتور عکس العملی ندارد علت می تواند از خرابی رسیور و یا قطع شدن سیم ارتباط بین رسیور و مرکز کنترل باشد. عیب یابی اپراتور و بررسی عملکرد رسیور باید توسط تکنسین خبره در زمینه اپراتور درب های اتوماتیک و آشنا با اصول ایمنی انجام شود.

8) درب اتوماتیک با ریموت باز نمی شود

درصورتی که تمایل دارید رادار از فاصله دورتری حضور افراد را تشخیص داده و درب را زودتر باز کند باید حساسیت سنسور تشخیص حرکت رادار را بیشتر کرد و زاویه دید سنسور را تنظیم نمود تا محدوده بیشتری را پوشش دهد. انجام این تنظیمات حتما باید توسط تکنسین اپراتور درب اتوماتیک و با رعایت اصول ایمنی در زمینه تجهیزات الکترونیک انجام شود.

چگونه درب اتوماتیک یا پارکینگی را عیب یابی کنم

فیلم تنظیم مرکز کنترل 740/741 فک

1) چگونه باید جک ها را خلاص کرد تا در هنگام قطع برق بتوان درب را با دست باز کرد

شما نیاز به آچار و یا کلید خلاص کن جک دارید. تمامی جک های مکانیک و هیدرولیک مورد استفاده برای درب های اتوماتیک دارای یک آچار یا کلید مخصوص به خود برای خلاص کردن دستگاه می باشند. در ادامه موقعیت قرارگیری قفل بعضی از انواع جک و نحوه خلاص کردن آنها توضیح داده شده است.

1-1) نحوه خلاص کردن جک مکانیک فک (FAAC) مدل 412

درب اتوماتیک 412 فک FAAC

 به منظور خلاص کردن جک ۴۱۲، ابتدا درپوش پلاستیکی قفل مکانیکی را برداشته و سپس آچار خلاص کن را مطابق شکل فوق در محل قفل مکانیکی قرار داده و آن را نیم دور در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا حدی که آچار به انتهای بازه حرکت خود رسیده و دیگر نچرخد.
در این حالت چرخدنده خروجی موتور از ماردون جدا شده و شفت جک آزاد می شود و درنتیجه می توان درب را با دست باز و بسته کرد.
به منظور قفل کردن دستگاه، ابتدا درب را به صورت کامل با دست ببندید سپس آچار خلاص کن را در محل قفل مکانیکی قرار داده و مطابق شکل فوق آچار را در جهت عقربه های ساعت نیم دور بچرخانید تا حدی که آچار به انتهای بازه حرکت خود رسیده و دیگر نچرخد. سپس درب را کمی با دست حرکت دهید تا موتور به صورت کامل با شفت جک درگیر شود. در انتها با دست به درب کمی نیرو وارد کرده و درصورتی که جک ها در برابر باز شدن درب مقاومت کنند یعنی به درستی قفل شده اند.

1-2) نحوه خلاص کردن جک مکانیک جنیوس (Genius) مدل Gbat 300 – 400

جک GBAT300 یا 400

نحوه خلاص کردن جک الکترومکانیک جنیوس مدل Gbat 300 و Gbat 400 یکسان می باشد. برای این منظور ابتدا آچار مخصوص نارنجی رنگ را بر روی علامت G بالای جک قرار دهید و مطابق شکل فوق آچار را نیم دور به سمت چپ بچرخانید. با این کار اهرم خاکستری رنگ که دارای آرم Genius می باشد از محل خود خارج می شود. حال برای خلاص شدن دستگاه اهرم خاکستری را تا انتها به سمت چپ بچرخانید. در این حالت شفت جک آزاد شده و درب ها را می توان به راحتی با دست حرکت داد.

به منظور قفل کردن جک، ابتدا درب را به صورت کامل ببندید سپس اهرم خاکستری بالای موتور را به صورت کامل به سمت راست چرخانده و آن را به وضعیت اولیه بر گردانید. سپس درب را کمی با دست حرکت دهید تا موتور به صورت کامل با شفت جک درگیر شود. در انتها با دست به درب کمی نیرو وارد کرده و درصورتی که جک ها در برابر باز شدن درب مقاومت کنند یعنی به درستی قفل شده اند.

1-3) نحوه خلاص کردن جک هیدرولیک فک (FAAC) مدل 402

درب اتوماتیک لولایی 402 فک

قفل مکانیکی جک هیدرولیک FAAC مدل ۴۰۲ در قسمت میانی بدنه (محل اتصال سیلندر به مخزن روغن) و در زیر دستگاه قرار دارد. به منظور خلاص کردن جک، آچار مخصوص را در محل قفل مکانیکی قرارداده و آن را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا حدی که آچار به انتهای بازه حرکت خود برسد. در این حالت جک خلاص شده و درب را می توان با دست باز و بسته کرد.

به منظور قفل کردن دستگاه، آچار را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا حدی که به انتهای بازه  حرکت خود برسد. در این وضعیت جک ها درگیر شده و در برابر باز و بسته شدن درب مقاومت می کنند.

نکته: از وارد نمودن نیروی بیش از حد به آچار خودداری نمایید زیرا درصورتی که خلاص کن به انتهای بازه حرکتی خود برسد و همچنان به آن نیروی وارد کنید، مغزی خلاص کن و یا آچار خلاص کن دچار آسیب خواهد شد.

1-4) نحوه خلاص کردن جک هیدرولیک فک (FAAC) مدل ۴۰۰

خلاص جک 400 فک FAAC

ابتدا درپوش مشکی رنگ بالای جک را به کمک سوییچ مخصوص مطابق شکل فوق باز نمایید. در زیر درپوش یک پیچ قرمز رنگ وجود دارد که درصورتی که آن را خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا حدی که انتهای بازه حرکت خود رسیده و متوقف شود. در این حالت جک خلاص خواهد شد و درب ها را می توان با دست حرکت داد. به منظور قفل کردن دستگاه کافیست پیچ قرمز رنگ را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا حدی که به انتهای بازه حرکت خود رسیده و متوقف شود. در این حالت جک قفل شده و در برابر باز و بسته کردن درب با دست مقاومت می کند.

2) درب باز شده و بسته نمی شود

در هنگامی که درب باز است و دکمه ریموت را فشار دهید درب بسته نمی شود به احتمال زیاد ایراد از فتوسل (چشم ایمنی)‌ درب اتوماتیک می باشد یا ایرادی در سیم کشی مربوط به این قطعه به وجود آمده است. در این حالت ابتدا بررسی نمایید که عامل فیزیکی نظیر برگ درخت و یا کاغذ یا وسایل بازی کودکان مابین چشم ایمنی دو طرف درب نباشد و چشم ها به درستی در مقابل هم قرار داشته باشند.

3) ریموت درب کار نمی کند

بررسی کنید فقط ریموت شما از کار افتاده یا تمامی ریموتهای ساختمان کار نمی کند .

در صورتی که فقط ریموت شما از کار افتاده است دقت کنید در زمان زدن دکمه ریموت چراغ ریموت روشن شود، در صورتی که روشن نمی شود و یا نور ضعیف است نسبت به تعویض باطری ریموت اقدام کنید.

در صورتی که تمامی ریموت های ساختمان غیرفعال شده است و با زدن دکمه ریموت چراغ ریموت روشن می شود ولی دستگاه هیچ عکس العملی نشان ندهد در این شرایط به منظور جلوگیری از برق گرفتگی و حفظ ایمنی از باز نمودن درب مدار فرمان خودداری نموده و با تکنسین متخصص تماس بگیرید.

4) ریموت من سرقت و یا گم شده است

درصورت سرقت ریموت باید بلافاصله نسبت به غیرفعال نمودن آن ریموت اقدام نمود زیرا سارق که ریموت را در اختیار دارد به راحتی قادرخواهد بود درب را باز کرده و وارد پارکینگ شود .

برای حذف کردن ریموت سرقت شده باید رسیور دستگاه را ریست کرد و ریموت های موجود را مجدد کددهی نمود. درصورت عدم آشنایی با نحوه ریست کردن رسیور و اقدام برای انجام این کار، ممکن است سایر تنظیمات مدارفرمان را تغییر داده و دستگاه غیرفعال شود. بنابراین از ریست کردن رسیور دستگاه اجتناب نمایید و با تکنسین های متخصص تماس بگیرید .

5) با زدن ریموت صدای موتور به گوش می رسد ولی جک ها حرکت نمی کنند

در این حالت ابتدا بررسی نمایید که جک ها خلاص نباشند. در صورتی که بعد از قفل کردن جک ها ایراد همچنان باقی بود، ایراد ناشی از یک مشکل مکانیکی در داخل جک بوده و برای تشخیص قطعه معیوب و تعمیر جک با شرکت تماس بگیرید.

6) درب در هنگام بسته شدن یا باز شدن ضربه می زند

نسل جدید مدار فرمان مورد استفاده در درب های اتوماتیک به نحوی طراحی شده است که دو سرعته بوده و در انتهای حرکت ترمز میکند . عواملی نظیر برخورد وسیله نقلیه با درب، اصطکاک لولای درب و خارج شدن درب از حالت استاندارد موجب وقوع این مشکل می شود. بنابراین برای انجام زمان دهی به دستگاه و بررسی تنظیمات مرکز کنترل با مرکز خدمات درب های اتوماتیک دُرژانس تماس گرفته تا تکنسین های مجرب و آموزش دیده این مرکز برای انجام تعمیرات لازم در کوتاهترین زمان به محل پروژه اعزام گردند.

7) فلاشر کار نمی کند

لامپ فلاشر سوخته است. دقت نمایید برای تعویض لامپ فلاشر حتما از لامپ با توان (وات) مشابه استفاده نمایید ، در صورت استفاده از لامپ با توان بالاتر از استاندارد، مرکز کنترل دستگاه  دچار آسیب خواهد شد. همچنین در هنگام بستن فلاشر دقت نمایید که این درپوش کاملا درجای خود قرارگرفته و آب بند باشد تا از نفوذ آب به داخل آن پیشگیری شود.

درصورتی که با تعویض لامپ فلاشر مشکل برطرف نشد احتمالا سیم کشی فلاشر دچار قطعی شده و  به همین دلیل فلاشر از کارافتاده است. برای تعمیر فلاشر و یا تعویض سیم کشی با تکنسین مجبر تماس حاصل فرمایید.

8) لنگه های درب در هنگام باز شدن و بسته شدن به هم گیر می کنند

در هنگام راه اندازی درب اتوماتیک به منظور جلوگیری از برخورد لنگه های درب در هنگام باز و بسته شدن، اختلاف زمانی بین حرکت لنگه شماره ۱ لنگه شماره ۲ در نظر گرفته می شود. با گذشت زمان به علت عواملی نظیر افزایش اصطکاک لولا و یاشرایط بد جوی ممکن است لنگه دربها در شروع حرکت باز شدن و یا در انتهای حرکت بسته شدن به یکدیگر برخورد داشته باشند. برای رفع این ایراد باید ابتدا با روان کاری لولای درب و رفع ایرادهای آهنگری، حرکت درب را یکنواخت کرد سپس نسبت به تنظیم قدرت جک ها و زمان دهی مجدد دستگاه اقدام نمود.

9) موتور درب ریلی (کشویی) چگونه خلاص می شود

خلاص شدن گیربکس موتور های درب ریلی بسته به مدل دستگاه و برند دستگاه به روش های متفاوتی انجام می شود.  در ادامه به نحوه خلاص کردن برخی از دستگاه ها اشاره می شود. خلاص شدن موتورهای ریلی سایر دستگاهها مشابه مورد زیر می باشد.

9-1) خلاص کردن موتور ریلی FAAC مدل 740 و 741 و جنیوس 14-8-5 FALCON

خلاص کردن موتور ریلی FAAC مدل 740

برای خلاص کردن این دستگاه ابتدا قفل دستگاه را به کمک کلید باز نمایید و سپس خلاص کن را در خلاف جهت عقربه های ساعت ۹۰ درجه بچرخانید. در این حالت گیربکس خلاص می شود . بنابراین می توان درب را با دست باز نمود. برای درگیر کردن موتور باید اهرم را ۹۰ درجه در جهت عقربه های ساعت چرخانده و به وضعیت اولیه بازگرداند و سپس اهرم خلاص کن را به کمک سوییچ قفل نمود.

9-2) خلاص کردن موتور ریلی FAAC مدل 844 و 746

خلاص کردن موتور ریلی FAAC مدل 844

برای خلاص کردن دستگاه ابتدا درپوش روی مغزی سوییچ را باز کرده و سپس به کمک کلید ، اهرم خلاص کن را آزاد نمایید. سپس اهرم را ۹۰ درجه به سمت خارج بکشید (مطابق شکل فوق)‌. در این حالت گیربکس خلاص می شود . بنابراین می توان درب را با دست باز نمود. برای درگیر کردن موتور اهرم به وضعیت اولیه برگردانده و آنرا به کمک کلید ، قفل نمایید.

9-3) خلاص کردن موتور ریلی FAAC مدل 720 و 721

خلاص کردن موتور ریلی FAAC مدل 720

برای خلاص کردن دستگاه گام های مشخص شده در شکل فوق را به ترتیب انجام دهید. ابتدا به کمک آچار مخصوص اهرم خلاص کن را آزاد کنید سپس اهرم را ۹۰ درجه به سمت پایین بکشید. در این حالت گیربکس خلاص می شود. بنابراین می توان درب را با دست باز نمود.

خلاص کردن موتور ریلی FAAC مدل 720

برای درگیر کردن موتور و خارج کردن دستگاه از وضعیت خلاص، ابتدا اهرم خلاص کن را به سمت بالا حرکت داده و آنرا به وضعیت اولیه باز گردانید. سپس به کمک آچار مخصوص اهرم خلاص کن را قفل نمایید.

9-4) خلاص کردن موتور ریلی FAAC مدل 884

خلاص کردن موتور ریلی FAAC مدل 884

در این دستگاه لیمیت سوییچ خلاص کن در زیر درب موتور قرار گرفته است. بنابراین به محض باز شدن درب دستگاه موتور خلاص شده و می توان درب را با دست حرکت داد. برای باز کردن درب دستگاه نیاز به آچار مخصوص می باشد. ابتدا به کمک آچار مخصوص قفل را آزاد کرده و سپس درب را باز نمایید (مطابق شکل فوق). برای درگیر شدن موتور نیز تنها کافیست درب دستگاه را بسته و آن را قفل نمایید.

10) اپراتور درب اتوماتیک کشویی با زدن دکمه ریموت هیچ عکس العملی ندارد

درصورتی که با زدن دکمه ریموت هیچ عکس العملی از موتور درب ریلی مشاهده نمی شود ابتدا بررسی نمایید که آیا صدای موتور به گوش می رسد یا خیر.

اگر صدایی از موتور به گوش نرسد ابتدا برق ورودی و سیم کشی دستگاه را چک کنید در صورت درست بودن سپس فیوز روی مدار فرمان را بررسی کنید. در صورتی که با وجود سالم بودن فیوز ها همچنان مدار فرمان خاموش باشد ایراد مربوط به یکی از قطعات مدار فرمان می باشد و باید تعمیر شود.

اگر مدار فرمان روشن باشد ولی موتور روشن نشود باید سیم کشی مدار فرمان را بررسی نمود تا اتصالات (جامپرها) به درستی وصل شده باشد و همچنین عملکرد مگنت ابتدا و انتهای حرکت را بررسی نمایید تا به درستی به مدار کنترل متصل شده باشد. درصورت صحیح بودن تمامی اتصالات و عملکرد بدون اشکال تجهیزات الکترونیکی احتمالا موتور و یا گیربکس نیاز به تعمیر دارد.

11) درب تا انتها باز می شود ولی موتور خاموش نمی شود

درصورتی که بعد از باز شدن کامل درب ریلی موتور همچنان روشن بوده و برق موتور قطع نمی شود، ایراد از فعال نشدن مگنت انتهای روی ریل می باشد. مگنت ها سر جای خود نیستند بررسی کنید ابتدا و انتهای دنده شانه ای روی درب مگنت وصل باشد همچنین از قرار داشتن فعال مگنت بر روی ریل و در محل صحیح اطمینان حاصل فرمایید.

12) درب تا انتها بسته نمی شود و یا تا انتها باز نمی شود

درصورتی که درب تا انتها بسته نمی شود ابتدا دستگاه را خلاص کرده و درب را با دست به صورت کامل ببندید و بررسی نمایید که هیچ مانع فیزیکی در مسیر بسته شدن کامل درب وجود نداشته و درب در کل مسیر به صورت روان و یکنواخت حرکت نماید. در صورتی که چرخهای زیر درب ایرادی وجود داشت برای رفع آن توسط آهنگر اقدام نمایید. در 9 درصد مواقع چرخهای زیر درب کشویی به علت زنگ زدگی و یا خورد شدن بلبرینگ مشکل ایجاد میکنند و با توجه به وضعیت دربهای کشویی در ایران و عدم سرویس دهی مناسب و بازبینی وضعیت درب این مشکلات موجب خورده شدن به مرور گیربکس دستگاه شده که از نظر ها پنهان است و زمانی مشخص می شود که معمولا مشکل خیلی حاد شده است. پیشنهاد بازدید ادواری و سرویس دوره ای مرتب و منظم از راه کارهای جلوگیری از این مشکلات می باشد.

13) موتور درب ریلی درجا کار می کند

در وحله اول چک کنید دستگاه خلاص نباشد . به دلیل عدم دریافت سرویس ادواری گیربکس موتور خورد شده است.

14) درب باز شده ولی بسته نمی شود

صد در صد ایراد به مشکل فتوسل دستگاه بر می گردد. فتوسل های نصب شده را چک کنید مانعی بین میدان دید نداشته باشند. در صورتی که مشکلی نبود جهت رفع ایراد به تکنسین تعمیر تماس بگیرید.

15) ضربه زدن درب به دیوار یا چهارچوب درب در هنگام باز شدن یا بسته شدن

محل قرار گیری مگنت ها را چک کرده و جهت تنظیمات مجدد و بررسی سلامت درب با کارشناسان ما تماس بگیرید.

031-35251700

09133891700

دهقانی

اصفهان خورشید http://esfahankhorshid.ir/

دانلود PDF مقاله

ک بنینکا BENINCA

ویدیوی معرفی راهبند 620

راهبند 620 فک/اصفهان خورشید تنها نمایندگی محصولت فکFAAC و جنیوس GENIUS در استان اصفهان
  • سریعترین راهبند دنیا
  • مدت زمان باز شدن ۰٫۸ ثانیه
  • راهبند الکتروهیدرولیک کنترل تردد (۲۲۰ ولت)
  • دارای میله به طول حداکثر ۳ متر
  • تعداد تردد نامحدود
  • مجهز به دو عدد لوپ دیتکتور داخلی
  • کاربرد صنعتی ،تجاری ،پارکینگ و عوارضی

مشخصات فنی جک 412

  • مناسب برای درب های دولنگه با حداکثر طول هرلنگه 3 متر – 1.8متر بدون نیاز به قفل برقی
  • قابلیت تحمل وزن هر لنگه 350 کیلوگرم 
  • دارای کلید خلاص کن دستی در مواقع اضطراری
  • بسته شدن درب به صورت خودکار با تنظیم زمان دلخواه
  • دارای قفل موتور دوطرفه
  • تعداد تردد 18 مرتبه در ساعت
  • دارای کاور آلومینیومی جهت محافظت بیشتر جک ها
  • مجهزبه چرخ دنده های استنلس استیل